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隧道风机给隧道带来清新空气

[2018/12/24]

  隧道和地下铁道处于地表面下数十米,隧道和地下铁道站光靠进出口的自然风是远远不够的,它必须安装隧道风机输送和调节空气或排除烟尘(隧道内通行汽车的排烟),以供工作人员和旅客之需。

  隧道给排气通风机以轴流式为主,要求是依据隧道内烟尘的浓度可自动运转,以动叶可调式为宜,可提高隧道风机运行效率,并在发生火灾时能够逆转,使之迅速排烟。而地下铁道给排气通风机则可用离心式或轴流式,也可通用隧道通风机。由于设置地下隧道内,最好为小型。由于给排气口处于市内的地面上,故要求风机噪声宜低。在短隧道、长隧道或地下铁道可使用喷流式或轴流通风机。这种风机 是吊在天棚上使用的。因噪声大,需加消声罩,并可根据风向使之逆转。

  隧道射流风机呈扁平造型,镶嵌在隧道顶部正上方位置。据悉,射流风机也并非24小时运转,只有空气中的一氧化碳和二氧化氮浓度超量时,它才自动打开。

  车站的公共区和设备区还设置有各种不同功率、不同功能的风机和通风设备,通过不同的运行模式综合调控地铁内各个空间的舒适感觉。

  地铁正常运行时,区间隧道依靠列车活塞作用实现隧道与外界通风换气,排除区间隧道的余热余湿,但在早上运营前或夜间收车后,隧道内无列车活塞作用时,隧道风机就将开启进行机械通风。此外,当列车因故阻塞在区间隧道时,区间隧道通风系统也将开启进行送、排风,以满足阻塞区间的空气环境条件。当地铁发生火灾时,车站隧道风机通风系统也将按预定的隧道内火灾模式运行排烟。

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